Kramer 3507 являє собою ідеальну машину для широкого спектра використання. Навантажувач має компактну конструкцію, невелику загальну висоту і малий радіус повороту. Незважаючи на свої розміри, він може задіюватись в різноманітних областях завдяки висоті штабелювання 7,0 м і корисному навантаженні 3,5 т. Безступеневий привід ходової частини з максимальною швидкістю до 40 км/ч, робоча гідравліка з функцією компенсації навантаження 140 л/хв та інтелектуальні системи-асистенти забезпечують максимальну ефективність. Крім того, ергономічна і функціональна кабіна дозволяє працювати оператору в комфорті.
Потужність двигуна, к.с.: 136 або 100 кВт
Корисне навантаження, кг: 3500
Висота перевантаження в засунутому/висунутому положеннях, м: 4,52/6,82
Продуктивність робочої гідравліки, л/хв: 140
Швидкість руху, км/год: 20, опція 1: 30 опція 2: 40
Характеристики:
| Двигун | Deutz, робочий об’єм 3621 см3, максимальне число обертів 2300 об/хв |
| Тип палива | Дизель |
| Об’єм пального баку | 100 л |
| Корисне навантаження при максимальній висоті штабелювання | 2200 кг |
| Підйомне зусилля | 43 кН |
| Сила черпання | 50 кН |
| Трансмісія | Гідростатична 4х4. Три режими керування: поворот всіх чотирьох коліс, дорожній режим, крабовий хід (опціонально). |
| Об’єм баку гідравлічної оливи | 100 л |
| Кут повороту коліс (макс.) | 38 градусів |
| Маса | 6170-7500 кг |
| Довжина | 4880 мм |
| Висота з кабіною | 2310, опція 1: 2490 мм |
| Ширина | 2285 мм |
Додаткова інформація:
СТАНДАРТНА КОМПЛЕКТАЦІЯ
Кабіна водія:
– Перевірена відповідно до стандартів ROPS/FOPS, звукоізольована, вібростійка зручна кабіна з коловим оглядом на 360 градусів
– Склоочисники попереду та позаду, передній з переривчастим режимом, автоматичне вимкнення вказівника повороту
– Дверний вимикач освітлення в кабіні, роздільні двері, верхня частина дверей відчиняється на 180 градусів і фіксується в двох положеннях
– Заднє скло, що відчиняється
– Телескопічна кермова колонка з регульованим кутом нахилу
– Підвісна конструкція педалей і килимок, що виймається
– Зручне крісло з механічною підвіскою Grammer MSG85/721
– Багатофункціональний джойстик з електронною системою допоміжного управління з інтегрованим перемикачем напрямків руху і функцією телескопування
– 7-дюймовий рідкокристалічний дисплей для відображення всіх функцій навантажувача Jog Dial
– Вимикачі з кольоровим маркуванням для управління функціями гідравліки, електрики, руху та забезпеченням безпеки
– Система опалення з триступеневим вентилятором, 6 дефлекторів, 2 сопла обдування скла
– Розетка 12 В, тримач для пляшки, сонцезахисна шторка
– 1 світлодіодна фара робочого освітлення попереду (1000 лм), 1 світлодіодна фара робочого освітлення позаду (1000 лм)
– Система освітлення згідно з правил допуску транспортних засобів до пересування
– Ручний роз’єднувач акумуляторної батареї
Двигун:
– Багатокомірчастий комбінований радіатор для охолоджувальної рідини, гідравлічної оливи і надувного повітря
– Капот двигуна, що широко відкривається, оглядове скло для гідравлічної оливи та охолоджувальної рідини
– Заслінка для технічного обслуговування полегшує очищення зони двигуна
Гідравліка керування та робоча гідравліка:
– 4 режими кермового управління в серійному виконанні
– 3-ій контур управління і телескопічна функція стріли мають пропорційне керування
– Безперервний режим 3-го контуру управління, що під’єднується за допомогою тумблера
– Кількість оливи для 3-го контуру управління і всі опціональні контури управління регулюються за допомогою поворотного потенціометра
– Система захисту від перевантаження та система-асистент для водія Smart Handling другого покоління (режим черпання, режим штабелювання та ручний режим)
– Контрольні з’єднання для робочої гідравліки і приводу ходової частини
Ходовий привід та осі:
– Безступенева гідростатична коробка передач із залежним від навантаження електронним управлінням
Кузов та кінематика:
– Стійка до скручування стальна рама з коробчастих профілів
– Телескопічна стріла направляється 13-ма регульованими ззовні елементами, що ковзають
– Прилад для демпфування в кінці ходу в телескопічному, підйомному та перекидному циліндрах
